waicimen

Мужик подходит к табачному киоску. Покупает пачку сигарет. Читает… - Девушка. Не хочу "Импотенцию", поменяйте мне на "Рак легких".

Этот забавный случай приключился в конце девяностых. Мы тогда с товарищем держали пару магазинчиков, где продавали лакокраску и различные строительно-хозяйственные мелочи. За товаром мы тогда гоняли в Екатеринбург, на Высоцкого, где грузились товаром на оптовом строительном рынке и везли к себе в Тюмень. Обратно ехали уже не торопясь и, чтоб не тратить время даром, успевали сортировать и паковать какие-то мелкие вещи. Брали с собой разные пакетики, контейнера и потихоньку их тарили.
И вот едем мы так обратно, уже две третьих дороги прошли, как тормозят нас мусора на посту в Талице. То, да сё, сержант такой-то, проверка документов. А я сижу и крестики для плитки, ну, знаете, такие беленькие, чтоб швы ровно получались, по маленьким пакетикам раскладываю. Крестики в таких пластинах идут по 200 штук, а мы их ломали, фасовали и по 50 штук со стопроцентной наценкой продавали. Марсианские технологии, короче, все дела.
И вот, значит, видит мент у меня на коленях эти самые пакетики. Как я сейчас понимаю, впервые в жизни он тогда такие и увидел. Тут же сразу в лице меняется, за кобуру хватается и нам орёт:
- Так, быстро из машины, руки на капот, суки, не шевелиться!!!
Мы выскакиваем как ошпаренные, ничего ещё не понимаем, чего он так развопился-то. К нему ещё двое подбегают, тоже с пушками, тоже кричат, чтоб не дёргались. Добегают до нас, руки заламывают и наручники одевают. Меня к себе в будку ведут, а Лёху один к дверке нашей «девятки» приковывает и с ним остаётся.
В будку заводят, один обыскивает, потом на стул усаживает, а сержант в это время по рации с кем-то созванивается, дескать, всё, давайте сюда срочно, взяли мы этих уродов.
А я сижу, туплю, вообще не понимаю нихрена, ехали себе мирно, а тут вдруг бабам, по полной приняли, да ещё и вызывают к нам кого-то. Трындец, попадалово.
Тут подлетает «бобик» без номеров, выскакивают два чела в штатском, один к нашей машине, а второй, что в плаще кожаном, как капитан Жеглов, к нам в будку. Дверь закрывает и сходу корки мне в глаза тычет, мол, кто сам, как звать, откуда, куда, сколько товара с собой везём.
Я вообще уже в прострации, ну, товар, конечно, с оптовки, но накладные у нас с собой, мы всегда с собой на дорогу выводили, хоть и левые, но пойди, докажи ещё. Можно, конечно из машины всё вытряхнуть и пересчитать, так это час точно с нашей мелочёвкой возиться, надо оно им?
На две точки свои везём, говорю, как обычно, а что случилось-то?
А он мне – адреса, говори, быстро, только думай, парень, думай, щас судьба твоя решается, сдашь всех вперёд кореша, себе на часть вторую переделаешь, по ней четыре получишь, через два года уже по УДО сможешь выскочить, так что давай думай, шансов у тебя один на миллион!!
Сказать, что я тогда был в шоке, это значит, ничего не сказать, бред какой-то, уже нервы просто не выдерживали.
Да вы чего, кричу, с ума что ли все посходили!? С каких куёв четыре года-то! За что, бля!?
За сбыт, отвечает и за распространение наркотических веществ, нам на вас с ОБНОНа утром ещё ориентировка пришла, весь день вас, козлов, по всей трассе пасём.
Здесь, к счастью, до меня доходить стало, что эти долбо@бы наши крестики строительные за дурь приняли. Но не успел я рот открыть, как дверь тут распахивается, появляется второй, что на «бобике» приехал и Жеглову этому – поехали отсюда!
Тот - как так, поехали? да он, Сергеич, тёплый уже у меня, щас сольёт всех.
А тот – погнали, говорю, ошибка вышла!!
И ментам на меня кивает – отпускайте, мол, человека… кто, кстати, их задержал-то?
Сержант – я, мол, а что такое?
Да, ничего, улыбается тот, ты, поди, ремонт в ванной давно не делал?
Смотрю, тут уже сержант тупить начал.
Дык у меня, отвечает, и ванной-то нету, мы в баню к матери ходим…
Короче говоря, выхожу я, Лёха уже в машине сидит, лыбится, давай, кричит, наркодилер поганый, падай скорее в машину, пока эти дурни деревенские ещё чего не наковыряли!!
Так весь остаток пути до дома и проржали, хотя, если честно, то перетрухнули мы тогда с Лёхой, как говорится, под самую метёлку…
© robertyumen

Есть у меня подруга знакомая, работает она в парикмахерской. Ну там
подстригает меня иногда, заходит пообщаться, пива попить.
Отношения такие хорошие, чисто дружеские. А надо отметить, что человек я
хрониччески холостой, и видя такое несовершенство природы, время от
времени пробивает ее мне помочь, там познакомить с кем. Вот она как-то
заходит и говорит: "У нас тут на работу девушку новую взяли, всю из себя
такую красавицу, и тоже не занятую (пока, видимо), ну вот надо вас
познакомить и все такое".
Начинает мне ее расписывать, в общем, мечта настоящего правильно-
ориентированного мужчины, натуральная блондинка и т.д. А надо сказать,
что я светловолосых и подобных прочих блондинок не переношу, ну совсем.
Ну сложилось так, исторически. И девушка об этом знает. В общем, я так с
сомнением говорю:"Блондинка, да? Может не надо, a?" На что она смотрит
на меня, как на идиота и рожает бессмертную фразу.
"Паша, это же парикмахерская! Позвони по телефону, скажи, какой тебе
цвет подойдет и через полчаса заезжай".

Скачать с Letitbit
Скачать с Depositfiles
Скачать с Turbobit

Ежемесячный журнал doc! photo посвящен фотографии, представляет авторские работы в области документальной, исторической фотографии. doc! photo также предлагает и другие формы выражения фотографического искусства.
doc! photo magazine is a monthly magazine devoted to photography. Although it focuses on documentary photography, in particular on photo stories, doc! photo also presents other forms of photographic expression.
Название:doc! photo
Год / месяц:2013/May
Номер:№11
Формат:True PDF
Размер:78.96 MB
Страниц:214
Язык: Английский/Польский
Качество: отличное

Автомобили, которые после аварии стали еще дороже.
Автомобиль – это всего лишь вещь. Однако, есть такие автомобили, которые слишком хороши и ценны, чтобы просто быть выброшенными на свалку, даже если от них самих почти ничего не осталось в результате страшной аварии. Вот и сегодня речь пойдет про семерку роскошных машин, каждая из которых пережила «клиническую смерть».

1. Jaguar E-Type

Легендарный гонщик.

Гоночный автомобиль Jaguar E-Type выступал на трассе «Монлери» во Франции в 1964 году. В результате аварии на треке, машина была почти полностью уничтожена, а ее водитель, гонщик Питер Линднер, погиб на месте. Спустя 36 лет останки авто были обнаружены в гараже одного француза, после чего за машину взялись реставраторы. Спустя 10 лет и 7 тысяч человек-часов кропотливого труда, легендарный гоночный автомобиль восстановили. Ныне он стоит более 7 млн долларов.

2. Jaguar XJ13

Не пережил испытаний.

Оригинальный экземпляр автомобиля был уничтожен еще в 1971 году на испытательной трассе MIRA. У машины на высокой скорости не выдержала покрышка. Спустя два года, в 1973, Эдвард Лоадс используя детали оригинала, создал максимально приближенную копию погибшего авто. Впоследствии Jaguar выкупил созданный образец всего за тысячу фунтов.

3. Panoz Esperante GTR-1

Отличный автомобиль для гонок на выносливость.

Данный автомобиль был и остается едва ли не самым прославленным детищем американской компании Panoz, которую знает каждый, кто хоть чуть-чуть интересуется гонками на выносливость. Машина была перевыпущена в 2015 году в количестве всего двух единиц. Купить такую красавицу нельзя, не за какие сокровища мира. Зато можно купить ее реплику, которая стоит как добротный суперкар.

4. BMW M1 Procar

Был выпущен ограниченным тиражом.

Сей спортивный автомобиль был создан в количестве 40 экземпляров. При этом, для езды по обычной дороге была адаптирована всего одна единственная машина. Совсем недавно в США был отреставрирован один M1 Procar, с использованием современных компонентов. С 2016 года машина больше не продается, потому как находится в руках счастливого владельца, который в ней души не чает.

5. Ferrari F40

Легендарная машина.

После того, как автомобиль попал в серьезную аварию в Хьюстоне, его остатки выкупила компания GAS Monkey. Тамошние умельцы не только восстановили легенду, но и основательно улучшили ее современными компонентами. В 2014 году автомобиль нашел нового владельца. Продали его чуть больше, чем за 700 тысяч долларов, что не так уж и много для таких Ferrari.

6. Ferrari Enzo

Едва не утонула.

По какой-то никому не ведомой причине, один из этих красавцев оказался в озере в 2011 году. Машину вытащили из воды и реставрировали. Работы, к слову, было очень много. В аварии пострадало более 50% компонентов автомобиля. Спустя несколько месяцев кропотливой работы восстановленный Enzo вернули на дорогу.

7. McLaren F1

Машина того самого актера.

Ранее этот красавец принадлежал Роуэну Аткинсону (исполнителю роли Мистера Бина). Машина дважды оказывалась в серьезной аварии и дважды восстанавливалась усилиями инженеров. Несмотря на огромный пробег, машина была продана в 2015 году за 12 млн долларов, что сделало McLaren Роуэна одним из самых дорогих в истории.

В продолжение темы расскажем про 10 экстремальных машин, которые вызывают восхищение и трепет.

Новости правопорядка
1. Следователи упустили заказчика Немцова. Он покинул Россию.
2. Следственный комитет займется пчелками танцующими твёрк.

-Да я выпила три стакана мартини! Но я не пьяная! Я даже посуду вымыла!!!-Ага! Растительным маслом!!!